Interesse am Studium?
Schiffs- und Anlagentechnik
Auf einen Blick
Übersicht
Studiengang
Schiffs- und Anlagentechnik-
Fachbereich
1 -
Start
Wintersemester Dauer
7/8 Semester je nach gewähltem Schwerpunkt-
Abschluss
Bachelor of Engineering Unterrichtssprache
DeutschZulassungsbeschränkt
nein-
Akkreditierung
durch die ZEvA und Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie Bewertung auf StudyCheck
5 Gründe
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wähle aus drei Vertiefungsrichtungen
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mit deinem Abschluss in Schiffsbetriebstechnik erfüllst du die Voraussetzungen fürs Patent
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Schiffsmaschinenbau kannst du nur bei uns studieren
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lerne in hochmodernen Maschinensimulatoren und technischen Großanlagen
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lerne schon im praxisnahen Studium unsere zahlreichen Partnerunternehmen kennen
Das bringst Du mit
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Technik interessiert dich
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du willst mit Maschinen arbeiten, je größer, desto besser
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je nach Studienrichtung eine Ausbildung als Industrie-/Schiffsmechaniker*in oder ähnliches (brauchst du aber nicht!)
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für den Schwerpunkt Schiffsbetriebstechnik brauchst du (See-)Fahrtzeit und musst seediensttauglich sein; gerne vermitteln wir hierfür Kontakte
Darum geht’s
Moderne Schiffe und große Industrieanlagen brauchen Profis! Im Schiffsmaschinenbau sorgst du an Land für Technik, im Schiffsbetrieb für Antrieb, Steuerung und Versorgung an Bord. In der Industrie- und Anlagenbetriebstechnik betreibst und wartest du große Anlagen und trägst so zu effizientem und nachhaltigem Betrieb bei.
Studienablauf & Schwerpunkte
Schon am Anfang deines Studiums entscheidest du dich für einen unserer drei Schwerpunkte:
- Schiffsbetriebstechnik
- Schiffsmaschinenbau
- Industrie- und Anlagenbetriebstechnik
Die Dauer deines Studiums und dein Stundenplan richten sich nach deinem Schwerpunkt:
Wenn du Schiffsbetriebstechnik studierst, dauert das 8 Semester. Die beiden ersten verbringst du auf See. Wenn du mit der passenden Ausbildung zu uns kommst, rechnen wir die an und dein Studium verkürzt sich auf sechs Semester. In deinem letzten Semester an Land schreibst du deine Bachelorarbeit – gern zusammen mit einem Unternehmen aus der Branche.
Wenn deine Wahl auf Schiffsmaschinenbau oder Industrie- und Anlagenbetriebstechnik als Schwerpunkt fällt, studierst du 7 Semester. In den ersten beiden Semestern lernst du überwiegend mit Schiffsbetriebstechnik-Studierenden. Im Anschluss belegst du zunehmend Spezial-Themen aus deinem Schwerpunkt und in deinem letzten Semester absolvierst du ein Praktikum und schreibst deine Bachelorarbeit.
Schwerpunkte
Stimmen aus dem Studiengang
Zukunftsperspektiven
Du willst weiter studieren?
Schau dir unseren Masterstudiengang Mechanical Engineering / Process Engineering an! Hier lernst du in drei Semestern noch mehr darüber, wie technische Systeme miteinander integriert werden, und bist danach nicht nur für eine Promotion qualifiziert, sondern auch eine heiß begehrte Fachkraft.
Du willst direkt in den Beruf?
Schiffsbetriebstechnik
Wenn dein Schwerpunkt die Schiffsbetriebstechnik war, kannst du nach deinem Studium auch dein Befähigungszeugnis (Patent) beim Bundesamt für Schifffahrt erlangen. Aber auch andere Wege stehen dir offen, etwa in diesen Bereichen:
- Schifffahrt
- Transport & Logistik
- Klassifikationsgesellschaften
- Werften
- Maritime Zulieferer
Schiffsmaschinenbau
Unsere Alumni im Schiffsmaschinenbau haben unterschiedlichste Aufgaben und Jobs. Hier sind nur einige Beispiele, wo sie inzwischen tätig sind:
- Werften & Reedereien
- Motoren- & Anlagenbauer
- Behörden Institutionen
- Ingenieurbüros
- Klassifikationsgesellschaften
Industrie- und Anlagentechnik
Mit diesem Abschluss stehen dir zahlreiche Türen offen – so kannst du sowohl direkt mit technischen Anlagen arbeiten als auch leitende Tätigkeiten übernehmen. In Frage kommen hierfür etwa Betriebe wie:
- Kraftwerke & Energieversorger
- Gebäude- und Anlagenkomplexe
- Offshore-Anlagen
- Fabriken, insbesondere mit prozesstechnischen Anlagen
- Werften & Reedereien
- Behörden & Institutionen
Einblicke in den Studiengang
Studien- und Forschungsprojekte, Labore und Ausstattung – und alles, was den Studiengang sonst noch ausmacht.
