Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs

Zitieren

Sondermann-Wölke C, Geisler J, Hirsch M, Hemsel T. Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs. In: Gausemeier J, Rammig FJ, Schäfer W, Trächtler A, Hrsg. Entwurf Mechatronischer Systeme. Paderborn: HNI-Verlagsschriftenreihe; 2009.
Sondermann-Wölke, C., Geisler, J., Hirsch, M., & Hemsel, T. (2009). Verlässlichkeit im aktiven selbstoptimierenden Spurführungsmodul eines schienengebundenen Fahrzeugs. In J. Gausemeier, Rammig, F. J., Schäfer, W., & Trächtler, A. (Hrsg.), Entwurf mechatronischer Systeme (Bd. 250). Paderborn: HNI-Verlagsschriftenreihe. (Original work published April 2009)
Sondermann-Wölke, Christoph, Jens Geisler, M. Hirsch, und T. Hemsel. (2009) 2009. „Verlässlichkeit Im Aktiven Selbstoptimierenden Spurführungsmodul Eines Schienengebundenen Fahrzeugs“. In Entwurf Mechatronischer Systeme, J. Gausemeier, Rammig, F. J., Schäfer, W., und Trächtler, A. Bd. 250. Paderborn: HNI-Verlagsschriftenreihe.
Sondermann-Wölke, Christoph u. a. „Verlässlichkeit Im Aktiven Selbstoptimierenden Spurführungsmodul Eines Schienengebundenen Fahrzeugs“. Entwurf Mechatronischer Systeme. J. Gausemeier u. a. Vol. 250. Paderborn: HNI-Verlagsschriftenreihe, 2009. Print.
Sondermann-Wölke, C., u. a. „Verlässlichkeit Im Aktiven Selbstoptimierenden Spurführungsmodul Eines Schienengebundenen Fahrzeugs“. 2009. Entwurf Mechatronischer Systeme, J. Gausemeier u. a., HNI-Verlagsschriftenreihe, 2009.

Details

  • Date Published

    04/2009

  • Volume

    250

  • Publisher

    HNI-Verlagsschriftenreihe

  • City

    Paderborn